La RACM en parques y jardines de la CDMX

Desde hace aproximadamente 40 años, la Red Acelerográfica de la Ciudad de México RACM, registra las aceleraciones del suelo de la CDMX y zona conurbada con 81 estaciones, que están en diferentes sitios para que, en caso de ocurrir un sismo, se conozcan las aceleraciones por el tipo de suelo monitoreado.

¿Sabías que puedes encontrar estaciones de la Red Acelerográfica de la Ciudad de México RACM en parques y jardines públicos?

La RACM en parques y jardines

¿Vas a caminar para hacer ejercicio o paseas con tu perrito en parques o jardines públicos? Entonces, es probable que en alguno de los que hayas visitado se encuentre una estación de la RACM.

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39 años haciendo historia en la mitigación del riesgo sísmico en México

Algo de historia del CIRES, A. C.

A partir de los sismos de 1985 que  generaron daños en la Ciudad de México, el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) solicitó la instalación de acelerógrafos en la costa de México, para llevar a cabo esta iniciativa, el 19 de junio de 1986, se constituye, el Centro de Instrumentación y Registro Sísmico A.C.,  una asociación civil  con fines no lucrativos, formada por profesionistas mexicanos, egresados de universidades públicas principalmente,  y que hoy cumple 39 años promoviendo  la investigación y desarrollo de tecnología aplicada a la instrumentación sísmica, como medio útil para mitigar posibles desastres sísmicos.

Desarrollos tecnológicos

A lo largo de estas casi 4 décadas de trabajo e historia, enfocadas a la mitigación del riesgo sísmico, están los servicios de operación y conservación de sistemas para registro sísmico, desarrollo de tecnología para instrumentación sísmica y desarrollo de sistemas de alerta temprana.

El Sistema de Alerta Sísmica Mexicano (SASMEX), pionero en el mundo en alertamiento sísmico masivo; la Red Acelerográfica de la Ciudad de México (RACM) dedicada al monitoreo y registro de sismos en la CDMX y zona conurbada y el Sistema Acelerométrico Digital para Estructuras (SADE) tecnología para la instrumentación en edificaciones para el registro de las aceleraciones antes, durante y después de un sismo.

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Conoce los tipos de suelo en la alcaldía Tlalpan y las estaciones de la RACM

Te invitamos a continuar con la serie de los tipos de suelo de las alcaldías y cuántas estaciones de la Red Acelerográfica de la Ciudad de México RACM se encuentran ahí.

Este mes la entrega es de la alcaldía Tlalpan.

Localización

La alcaldía Tlalpan colinda al norte con las alcaldías La Magdalena Contreras, Álvaro Obregón y Coyoacán; al este con las alcaldías Xochimilco y Milpa Alta; al sur con el Estado de Morelos y al oeste con el Estado de México.

Tipos de suelo y estaciones de la RACM

La RACM tiene 3 estaciones en esta demarcación para el monitoreo de las aceleraciones en suelo característico.  La estación TP13 y FJ74 que se encuentran en zona de Lomas y la estación CU80 que se encuentra en la Zona de Lago.

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Conoce los tipos de suelo en la alcaldía Tláhuac y las estaciones de la RACM

Continuamos con la serie de los tipos de suelo de las alcaldías y cuántas estaciones de la Red Acelerográfica se encuentran instrumentadas en cada una.

Esta entrada corresponde a la alcaldía Tláhuac.

Localización

La alcaldía Tláhuac se localiza al sureste de la Ciudad de México, colinda al norte con la alcaldía Iztapalapa, al sur con la alcaldía Milpa Alta, al oeste con la alcaldía Xochimilco y al este con el municipio de Valle de Chalco Solidaridad y una pequeña porción del municipio de Chalco, Estado de México.

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5 Datos históricos de la RACM

La Red Acelerográfica de la Ciudad de México (RACM) es un conjunto de 81 acelerógrafos instrumentados en la CDMX y parte de la zona conurbada; para registrar y monitorear de manera sistemática las aceleraciones del suelo característico en la Zona de Lago, Zona de Transición y Zona de Lomas.

En la entrega de hoy, te enlistamos algunos de los 5 datos más importantes sobre la historia de la RACM:

  • Es el proyecto de ingeniería sísmica más exitoso del siglo XX en México
  • Se conformó en 1987 después de los terremotos de 1985
  • Su primer sismo registrado el 12 de marzo de 1987, es el primer registro sísmico completo en la CDMX. 
  • Pertenece a la Red Sísmica de la Ciudad de México (RSCDMX) desde 2021
  • El Centro de Instrumentación y Registro Sísmico (CIRES, A. C.) es el responsable de su conservación e innovación.
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La RACM en recintos de eventos masivos y centros deportivos de la CDMX

La RACM monitorea los suelos característicos de la CDMX y zona conurbada con 81 estaciones, que están en diferentes sitios para que, en caso de ocurrir un sismo, registre las aceleraciones en la zonificación sísmica en la que se ha dividido el suelo de la ciudad: Zona I, Firme o de Lomas, Zona II o Transición y Zona III de Lago.

¿Sabías que puedes encontrar estaciones de la Red Acelerográfica de la Ciudad de México RACM en lugares públicos? Las estaciones de la RACM están instrumentadas en mercados, parques, glorietas vehiculares, deportivos, escuelas y otros lugares más.

La RACM en centros deportivos

¿Vas a centros deportivos públicos para hacer ejercicio? Sí es así, y vives en la alcaldía Azcapotzalco, ahí se encuentra la estación DR16 en el Deportivo Reynosa, que se encuentra en Zona de transición.

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Conoce los tipos de suelo de la alcaldía Iztapalapa y las estaciones de la RACM

En esta serie te presentamos información sobre los tipos de suelo de las alcaldías de la Ciudad de México y el número de estaciones de la Red Acelerográfica de la Ciudad de México (RACM) que están monitoreando la aceleración del suelo en cada demarcación.

Tipos de suelo en Iztapalapa

La correspondiente a este mes, es Iztapalapa, que tiene el primer lugar en población en la CDMX y es una de las alcaldías más grandes en extensión territorial. Para el registro sísmico de sus tres tipos de suelo, la RACM tiene instrumentadas 8 estaciones; 1 en zona de lomas y 7 en la región que más predomina en esta jurisdicción, la zona de lago.

Iztapalapa está compuesta por los tres tipos de suelo

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Conoce los tipos de suelo en la alcaldía Milpa Alta y las estaciones de la RACM

En esta entrega te compartimos información sobre los tipos de suelo en las que se encuentran instrumentadas las estaciones de la Red Acelerográfica de la Ciudad de México (RACM).

Esta entrada corresponde a la alcaldía Milpa Alta.

Localización

La alcaldía Milpa Alta está ubicada al sur de la Ciudad de México, colinda al norte con las alcaldías Xochimilco y Tláhuac; al este con el Estado de México, al oeste con Tlalpan, al sur con el estado de Morelos.

Tipos de suelo y estaciones de la RACM

La RACM tiene 1 estación para el monitoreo de las aceleraciones del suelo de Milpa Alta. La estación Acelerográfica se encuentra en San Pedro Actopan, en la zona catalogada como Zona I o de Lomas.

De acuerdo con la zonificación geotécnica, Milpa Alta se ubica en Zona de Lomas.

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Glosario RACM: Instrumentación sísmica en suelos característicos de la CDMX

La Red Acelerográfica de la Ciudad de México RACM, está integrada por un conjunto de instrumentos llamados acelerógrafos, que se colocan en suelos característicos de cada una de las alcaldías de la Ciudad de México y zona conurbada; a esta instalación de instrumentos en lugares estratégicos para el monitoreo y registro de las aceleraciones del suelo; es lo que se define como Instrumentación del suelo.

La instrumentación sísmica del suelo, permite saber cómo es su comportamiento cuando hay movimientos y éste se acelera, el ejemplo más claro es ante un sismo.

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El futuro de la RACM frente a los desafíos del crecimiento urbano en la CDMX

El crecimiento urbano en la Ciudad de México en los últimos cinco años se refiere a la expansión y transformación de la ciudad debido al aumento de población, la construcción de viviendas, oficinas y centros comerciales, y el desarrollo de infraestructura como carreteras y transporte público. Este crecimiento ha sido diferente: algunas zonas han visto un auge en edificios modernos y desarrollos inmobiliarios, mientras que otras enfrentan problemas como falta de servicios, tráfico y contaminación.

En la Ciudad de México, este problema se debe a varias razones:

  • Migración: Muchas personas se mudan de otros estados a la ciudad buscando trabajo y una mejor vida.
  • Crecimiento económico: Más industrias y servicios crean empleos y atraen a más gente.
  • Mejoras en infraestructura: El transporte y otros servicios facilitan la expansión de la ciudad.
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